臺灣最後一處自然海岸帶恐將消失

據臺灣“中廣新聞網”報導， 臺灣交通部門近日制定公路修繕計畫， 意欲打通從屏東旭海到台東南田的公路線（即台26線）， 將台26線與其它公路線連貫起來縮短車程；但因該路線將經過臺灣最後一塊沒有被道路貫穿的自然海岸， 引起許多環保團體及支持者的不滿， 在網路上已展開連署行動， 呼籲馬英九下令停建， 不要摧毀綠蠵龜及椰子蟹在臺灣的最後棲息地。

屏東環保聯盟理事長洪輝祥表示， 由於從屏東旭海到台東南田一直沒有道路貫穿， 該地區得以保存了原始的動植物生態，

該地區獨特的低海拔熱帶季風雨林及熱帶海岸林生態系統， 除了保有49種保育類野生動物（瀕臨絕種、珍貴稀有及其他應予保育之野生動物）及15種稀有植物外， 更是保育類動物椰子蟹及綠蠵龜在臺灣的最後棲息地， 可以說是臺灣最後一塊自然海岸線， 東海岸最後一塊瑰寶。

洪輝祥悲慟地表示， 臺灣有99%的海岸線因為道路通過而遭到破壞， 如果臺灣交通部門為了填滿環島公路這1%的缺口執意開發， 因此帶來大量車流及觀光人潮， 那麼美麗的淨土就會因此被破壞殆盡， 臺灣本島僅存的椰子蟹的重要棲息地也會跟著消失。

臺灣公益團體自律聯盟秘書長張宏林表示， 臺灣交通部門執意在此興建道路的動機並不單純，

因為台電選擇的核廢料最終處置廠， 有兩個恰巧在這條路段上， 附近的牡丹鄉與達仁鄉也因此各獲得3000萬新臺幣的探勘補償費， 這3000萬新臺幣美其名曰是補償費， 實際上可能是一種遮羞費。 他表示， 一旦貿然開發， 這條最美麗的海岸線可能會淪為核廢公路。

張宏林表示， 目前已經有超過3000位民眾及百餘個民間團體參與連署， 要求馬英九停止興建台26線， 不要破壞臺灣最後的自然海岸線；但多數民眾可能還不清楚開發意味著什麼， 希望民眾可以在網站上主動轉貼、參與連署或捐款協助， 為臺灣留下這段珍貴的海岸線， 也為椰子蟹及綠蠵龜留下一條生路。