一、運輸工具及設施
1.車裝水箱。
裝運成魚、魚種的水箱均可裝運蝦苗，
但不宜過大，
規格3米×1.8米×0.8米。
2.鋼架蝦箱。
聚乙烯網鋼架蝦箱，
上蓋的半部為活動的，
可以開啟。
規格：45釐米×85釐米×10釐米。
3.氧氣瓶及設施。
氧氣瓶6－8只；水箱底部用∽形塑膠軟管（輸氣管）鋪設6道，
兩管之間的距離20釐米，
輸氣孔之間的距離10釐米，
另用一根細軟管將輸氣管引接到駕駛室內，
插入有水的小瓶中，
便於途中觀察輸氧情況。
二、操作方法
1.水箱加水。
裝蝦苗前先往水箱中裝入清澈無污染的河水，
水深0.5米左右。
2.開啟增氧設施。 在蝦苗裝箱前10分鐘開啟增氧設施，
3.蝦苗裝箱。
先將蝦苗裝入蝦箱，
蝦苗占蝦箱的三分之二以下，
蝦苗裝箱時動作要輕，
放置均勻。
將蝦箱蓋好，
用鉛絲將箱蓋紮緊，
平放水箱中層層放疊。
4.水箱換水。
待裝好蝦苗的蝦箱全部裝入水箱後，
將水箱中的水全部放掉，
重新加入清澈無污染的河水，
水的高度接近水箱頂部。
5.途中管理。
觀察駕駛室內小瓶中排出氣泡的情況，
排出氣泡狀況正常則水箱中輸氧正常。
氧氣瓶同時開啟兩隻，
在換氧氣瓶的同時 （大約3小時）檢查水箱一次，
幼蝦運輸時間在10個小時以上途中必須換水一次。
三、蝦苗優劣鑒別
蝦苗品質的優劣， 關係到運輸成活率的高低，
1.看起捕方式。
採用拖網起捕的蝦苗，
蝦苗不易受傷，
適宜裝運。
幹塘時起捕的蝦苗容易受傷，
不宜運輸。
2.看蝦殼。
青蝦品種不同，
蝦殼顏色各異，
應選擇青灰色、淡黃色、淺紅色品種的蝦苗，
白色蝦殼品種不宜運輸。
3.看體色。
優質蝦苗體色透明，
有光澤，
劣質蝦苗體色暗，
無光澤，
蝦尾是最嫩部位，
蝦苗受傷從尾部開始發白。
4.看彈跳。
優質蝦苗出水時彈跳力強，
尾部活動曲張有力，
反之為劣質蝦苗。
四、裝載量分析
春季幼蝦與夏季蝦苗， 由於季節不同氣溫相差較大， 規格不同體質也不同， 裝載量和裝載效果差異較大。 春季幼蝦規格為1000尾千克， 蝦箱可裝10－12千克，
