活魚運輸的方法詳解

觀賞魚

活魚在運輸的時候非常容易出現魚體受傷的情況， 所以活魚的運輸也是非常有講究的，

一個不注意可能就會損失慘重。 小編就來為你詳細講述一下活魚運輸的過程及注意事項。

1.水箱加水

裝魚前先要往運魚的汽車水箱裝水， 一般水箱加水40～50cm深。 裝完魚後要求水箱內水面基本上接近箱頂， 這樣可使汽車在運輸過程中減少水體的來回震盪， 從而減少魚體損傷。

2.裝魚

裝魚操作時不要動作過大， 以免魚體受傷。 長途運輸時， 一般要在運輸前1～2d就要對所運輸的魚停止投餌， 使消化道排空， 避免在運輸過程中污染水質。

3.開增氧設施

裝魚過程中， 如果裝在水箱中的魚有浮頭情況， 就要打開充氧開關。 充氧量的大小， 以保證水箱底部的塑膠軟管氣孔都能均勻往外散發氣泡為好。 如果裝魚多時， 可根據情況適當增大充氧量。

裝完魚後， 要把頂蓋固定好。

4.運輸途中管理

運輸途中主要檢查充氧設施是否完好。 現在大部分運輸車都把氧氣瓶的壓力錶裝在駕駛室內， 如果一個氧氣瓶沒有氧氣， 就可及時發現， 馬上轉換到另一個氧氣瓶上。 經常進行長途運輸的， 一般都把多個氧氣瓶連在一起， 這樣可以避免氧氣管子在每個氧氣瓶間多次轉換。 在進行長途運輸時最好每隔3h左右到車頂上檢查一下， 以免出現其他意外情況。

5.高溫季節長距離運活魚方法

在氣溫28～35℃、水溫25～30.5℃的高溫條件下， 採用該方法用集裝箱長途運輸魚苗和成魚24h以上， 成活率達98%。 選擇體質健壯的魚類並提前一天禁食， 嚴禁將運前浮頭缺氧的魚裝運， 並儘量縮短裝魚時間。

開始裝魚後， 在集裝箱水中不停地充氧氣， 防止魚浮頭。 裝魚苗後， 按每10kg水加入3萬U粉狀青黴素， 再把集裝箱蓋好， 往集裝箱內不停地充氧。 集裝箱緊貼於車廂四壁不可有空隙， 若集裝箱小於車廂， 用一些較軟的東西填平車廂， 防止集裝箱滑動。 然後把集裝箱用有膠皮的鐵蓋（中間有一根長約30cm的鋼管， 用來排出魚呼吸產生的二氧化碳等廢氣）封好， 用鋼繩固定緊。 這樣既保護塑膠桶不易漏水跑氣， 又能保溫防曬， 運輸安全可靠。 定時停車檢查集裝箱是否嚴緊， 有無漏水跑氣、魚浮頭和異常現象。 車行12h需停車加水， 更換氧氣， 最好換掉1/3的水， 先排除廢氣， 再充足氧氣。 如發現漏氣處， 可用橡皮膏補上。 魚運到後， 及時放入微流水池中暫養。 放魚池水溫度如相差±5℃以上要調溫。